作为 兰博基尼 旗下第二款HPEV高性能混合动力车型，也是 兰博基尼全系混动化的最后一款车型，Temerario实际在2024年 8月蒙特雷汽车周已经亮相，但此前只曝出了大致参数，而今终于揭秘了其核心技术之一——全新白车身。

走近Huracán EVO ...

坏消息：兰博基尼在Huracán的继任车型Temerario上舍弃了V10自然吸气发动机。好消息：全新4.0升V8双涡轮增压发动机的转速达到10 000 转/分！兰博基尼技术总监鲁文·莫尔讲解了这项技术的变革。

在硬派越野车迈向电气化的浪潮中，保时捷正酝酿一场性能革命。据外媒报道，经典越野传奇911达喀尔或将以全新形态强势回归，成为992代911家族首款搭载T-Hybrid混动系统的车型，预计今年12月开启全球预订。

兰博基尼驾驶员表示，当时自己正在博乐南路南向北方向最左侧的左转车道上等待绿灯通行，突然一辆银灰色轿车突然撞击道路中央的隔离栏，随后冲入逆向车道，径直撞了上来。

兰博基尼近日揭开了其全新V8发动机的神秘面纱，这款发动机以其惊人的800马力功率和730牛·米的扭矩吸引了业界的广泛关注。然而，兰博基尼的技术总监莫尔强调，真正令人兴奋的不只是数字，而是发动机的动力输出特性——线性而持续，几乎可以媲美自然吸气发动机， ...

近日，据报道，奥迪运动部门已决定安装一款插电式混合动力 V6 发动机，告别即将停产的 RS6 和 RS7 双门跑车的 4.0 升双涡轮增压 V8 发动机。作为奥迪新命名策略的一部分，我们所熟知和喜爱的奥迪 RS6 Avant 将更名为 ...

在汽车工业迅猛发展的今天，追求极致速度的梦想从未停歇。从最初的19公里/小时到如今突破400公里/小时的壮举，人类对汽车极速的探索不断刷新着历史的记录。然而，这些令人瞩目的车型往往价格不菲，并非人人都能轻易拥有。

“我们不想改变历史。” Cassataro 在接受《The Drive》采访时表示，“Revuelto、Huracán、Urus 正在塑造未来的品牌传承，而经典车型的原貌则应被完整保留。