国内车企用800V是为了提高效率，降低能耗 特斯拉不用800V一来是因为本身能耗行业翘楚 二来，特斯拉开发地北美新能源基建缓慢，因此选择高电流快充更符合美国国情（北美国家用电器都是110V的低压高电流选择也是如此） 另一个重要原因就是成本，model3/Y平台 ...

充电时长、续航里程等问题，严重影响着用户的使用体验。为了解决这一难题，800V 高压超充与换电技术应运而生，二者都宣称自己是解决 “充能焦虑” 的未来之星，那么，究竟谁才是真正的王者呢？ 800V 高压超充：速度与激情的代表 800V 高压超充技术 ...

800V 架构：引领新能源 MPV 新潮流 在新能源汽车领域，800V 架构无疑是当下最热门的话题之一。奇瑞这款全新 MPV 搭载 800V 架构，意味着它将拥有更快 ...

在新能源汽车领域，800V高压系统成为近年来的热门话题，其对于提升电动汽车的性能具有关键意义。本篇推文围绕800V高压系统展开，涵盖技术发展 ...

在新能源汽车领域，800V高压系统成为提升车辆性能的关键技术。该系统指整车高压电气系统电压范围在550-930V区间的系统，能有效提升电动汽车的补 ...

据悉，新车目前还处于测试阶段，定位中大型SUV，采用800V架构打造，未来有望于2025年底正式发布。 从图中可以看到，新车的整体造型依旧延续了 ...

在家庭购车的选择中，一款车是否能满足全家出行需求至关重要，极氪 007 凭借其出色的综合性能，在众多车型中脱颖而出 ...

这标志着理想 800V 纯电 SUV 驱动电机正式投产。理想汽车表示，这三大核心技术将陆续搭载于理想纯电车型，为消费者带来更紧凑的车身设计、更为 ...

一个很有意思的现象，国内的新势力在疯狂追逐快充，800V甚至900V充电平台都上了，但在特斯拉这一边，还是非常普通的400V。 没错，在很多人看来 ...